Webbinarie: Skillnader i körbeteende och mental arbetsbelastning mellan fjärrstyrd och traditionell tågkörning

Den ökade efterfrågan på järnvägstransporter driver utvecklingen av nya tekniska lösningar såsom fjärrstyrd tågkörning. Denna studie har undersökt hur tågförares körbeteende, mentala arbetsbelastning och subjektiva upplevelser skiljer sig mellan fjärrstyrd och traditionell tågkörning.

Femton licensierade förare genomförde körning i båda förhållandena med ett låghastighetsprototyptåg, där fjärrkörningen utfördes via ett fjärrkontrollcenter med videolänk. Kördata sparades från fordonet och arbetsbelastning bedömdes med NASA-TLX. Resultaten visar att förarna körde signifikant långsammare vid fjärrstyrning och rapporterade högre mental ansträngning, större arbetsinsats och ökad frustration jämfört med traditionell körning. Tematisk analys av öppna svar visade att fjärrstyrning upplevdes innebära sämre situationsmedvetenhet, brist på fysisk återkoppling, svårigheter med avståndsbedömning samt minskad känsla av kontroll. Förarna betonade behovet av högkvalitativ visuell och auditiv input, tydliga rutiner för oväntade händelser och system som bättre efterliknar den verkliga körupplevelsen. Resultaten belyser centrala mänskliga faktorer som bör beaktas vid framtida utveckling och implementering av fjärrstyrd tågdrift.

Presentatör: Birgitta Thorslund, Institutionen för Datavetenskap, Linköpings universitet

Anmäl dig via denna länk. Sista anmälningsdag: 29 mars.